 |
Каталог продукции
|
 |
Nissan Cabstar

Обновленная версия Nissan Cabstar была выпущена в октябре 2006 года и представляет собой привлекательное предложение в высоко конкурентном сегменте рынка автомобилей с полным весом 2,8 - 4,5 тонн. В Россию будет поставляться версия с полным весом 3,5 тонны. Основные характеристики Nissan Cabstar: удобство в эксплуатации и низкие эксплуатационные расходы, комфорт и оптимальная грузоподъемность, а также надежность и безопасность.
Nissan Cabstar был разработан Nissan совместно с компанией Nissan Motor Light Truck и конструкторским бюро бизнес-подразделения LCV компании Nissan Europe для международных рынков.
Эксплуатационная стоимость автомобиля является одной из самых невысоких на рынке среди европейских брендов, что обуславливается более оперативным и простым техническим обслуживанием и сниженным расходом топлива.
В Nissan Cabstar двигатель расположен под кабиной автомобиля, что обеспечивает большую грузоподъемность, больший полезный объем и высокую маневренность. Cabstar может перевозить от 1 567 до 1 757 кг в зависимости от длины колесной базы и конфигурации кузова.
В продаже будет доступен 3,0-литровый турбодизель ZD30 с системой впрыскивания Common rail мощностью 150 л.с. (110 кВт) и с крутящим моментом 350 Нм.
Для предоставления покупателям оптимального выбора модели Nissan Cabstar, которая наилучшим образом отвечала бы их запросам, мы предлагаем три вариации колесной базы, а именно: 2500 мм, 2900 мм и 3400 мм, а также две конфигурации кузова: обычная кабина (Single Cab) и двойная кабина (Double Cab).
Технические характеристики Nissan Cabstar:
| Характеристики двигателя |
|
35,15 |
DC |
| Макисмальная мощность двигателя |
kW(PS)/rpm |
110 (150) @ 3.400 |
| Максимальный крутящий момент |
Nm/rpm |
350 @ 1.600 |
| Стандарт по выбросу загрязняющих веществ |
|
Euro3 |
| Двигатель |
|
35,15 |
DC |
| Количество и расположение цилиндров |
|
4, рядное |
| Количество клапанов на цилиндр |
|
4, DOHC |
| Система впуска |
|
Turbo intercooler |
| Система управления двигателем |
|
ECCS |
| Рабочий объем двигателя |
cc |
2953 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня |
mm |
96 x 102 |
| Степень сжатия |
|
16,9 : 1 |
| Типливо |
|
Дизель |
| Топливная система |
|
Непосредственный впрыск + Common Rail |
| Система контроля отработавших газов |
|
EGR |
| Электросистема |
V |
12 |
| Стартер |
Kw |
2,5 (option 2,8) |
| Генератор |
Amps |
135 |
| Трансмиссия |
|
35,15 |
DC |
| Тип сцепления |
|
|
| Тип коробки передач |
|
5-ступенчатая механическая |
| Передаточное число |
1-я передача |
|
4,163 |
| |
2-я передача |
|
2,137 |
| |
3-я передача |
|
1,417 |
| |
4-я передача |
|
1,000 |
| |
5-я передача |
|
0,785 |
| |
6-я передача |
|
N/A |
| |
Задний ход |
|
3,655 |
| Главная передача |
|
Гипоидного типа |
| |
Option |
|
N/A |
| Передаточное число главной передачи |
|
4,625 |
| |
Option |
|
N/A |
| Шасси |
|
|
35,15 |
DC |
| Тип рамы |
|
Продольная с элементами на креплениях |
| Ширина рамы |
|
mm |
752 |
| Секция |
mm |
128 x 52 x 4 |
| Передняя подвеска |
|
Независимая с двойными рычагами,
пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска |
|
Задний мост, параболические рессоры
, амортизаторы, стабилизатор |
| Рулевое управление |
|
Шестерня рейка с гидроусилителем |
| Радиус поворота от стены до стены |
m |
5,29 |
5,94 |
6,74 |
5,95 |
6,76 |
| Радиус поворота от бордюра до бордюра |
m |
4,79 |
5,43 |
6,23 |
5,44 |
6,25 |
| Тормозная система |
|
Двухкотнурная; с вакуумным усилителем, с ABS |
| Передние тормозные механизмы |
|
Дисковые вентилируемые, PF 2 x 52, Oef= 234,6 |
| Задние тормозные механизмы |
|
Дисковые вентилируемые, PF 2 x 44, Oef= 241 |
| Размер колес |
Передние |
|
5? J 16, одинарные |
| Задние |
|
5? J 16, двойные |
| Болт колеса |
|
6 x M18 |
| Размер шин |
|
185/75 R 16 |
| Расход топлива |
|
35,15 |
DC |
| Емкость топливного бака |
ltrs |
90, справа |
| Динамические характеристики |
|
35,15 |
DC |
| Максимальная скорость |
km/h |
136 |
| обороты двигателя на 90 км/ч |
|
2 644 |
| Max угол подъема |
% |
>30 |
| Max угол подъема при трогании с места |
% |
>30 |
| Тормозной путь |
m |
|
| Габариты кабины |
|
35,15 |
DC |
| Высота кабины |
mm |
2 135 |
| Угол наклона кабины |
? |
45 |
- |
| Ширина кабины (от двери до двери) |
mm |
1850 |
| Габаритная ширина, без зеркал |
mm |
1870 |
| Габаритная ширина, с зеркалами |
Короткие кронштейны |
mm |
в Россию не поставляются |
| Длинные кронштейны |
mm |
2529 |
| Передний свес |
mm |
1062 |
| Колесная база |
mm |
2 500 |
2 900 |
3 400 |
2 900 |
3 400 |
| Задний свес |
mm |
1 183 |
1 483 |
1 883 |
1 483 |
1 883 |
| Габаритная длина |
mm |
4 745 |
5 445 |
6 345 |
5 445 |
6 345 |
| Колея передних колес |
mm |
1 569 |
| Колея задних колес |
mm |
1 492 |
| Ширина заднего моста |
mm |
1 914 |
| Дверь и сиденья |
|
35,15 |
DC |
| Количество сидений |
1 ряд |
|
3 |
| |
2 ряд |
|
N/A |
3 |
| Угол открытия двери |
Передняя |
? |
|
| |
Задняя |
? |
N/A |
|
| Размеры грузовой платформы |
|
35,15 |
DC |
| Расстояние от передней оси до передней части надстройки |
mm |
650 |
1 650 |
| Длина платформы (Max and Min lenghts are given as a guide. This criteria is applicable to standard bodies with uniformily distributed loads) |
Std |
mm |
3 174 |
3 874 |
4 774 |
2 874 |
3 774 |
| Min |
mm |
2 651 |
3 262 |
4 109 |
2 051 |
3 183 |
| Max |
mm |
3 476 |
4 109 |
4 961 |
3 136 |
3 961 |
| Высота центра тяжести (min) |
mm |
794 |
792 |
790 |
776 |
774 |
| Максимально допустимая высота центра тяжести |
mm |
1 269 |
1 263 |
1 257 |
1 160 |
1 152 |
| Ширина платформы (короткие кронштейны зеркал) |
mm |
2 050 |
| Ширина платформы (длинные кронштейны зеркал) |
mm |
2 250 |
| Максимальный задний свес |
mm |
1 626 |
1 859 |
2 211 |
1 886 |
2 211 |
| Максимальная длина автомобиля |
mm |
5 188 |
5 821 |
6 673 |
5 848 |
6 673 |
| Показатели массы |
|
|
35,15 |
DC |
| Полная разрешенная масса |
Общая |
kg |
3 500 |
| передняя ось |
kg |
1 750 |
| задняя ось |
kg |
2 200 |
| Снаряженная масса (стандартное оборудование без водителя, включая полный бак, запасное колесо и инструменты) |
Общая |
kg |
1 820 |
1 840 |
1 860 |
2 010 |
2 030 |
| max. нагрузка на передную ось |
kg |
1 216 |
1 231 |
1 246 |
1 316 |
1 336 |
| max. нагрузка на заднюю ось |
kg |
604 |
609 |
614 |
694 |
694 |
| Грузоподъемность |
Общая |
kg |
1 680 |
1 660 |
1 640 |
1 490 |
1 470 |
| передняя ось |
kg |
534 |
519 |
504 |
434 |
414 |
| задняя ось |
kg |
1 596 |
1 591 |
1 586 |
1 506 |
1 506 |
| Максимальная допустимая масса прицепа с тормозами (подъем до 12%) |
kg |
3 500 |
| Максимальная допустимая масса прицепа без тормозов |
kg |
750 |
| Допустимая вертикальная нагрузка на сцепное уст-во |
kg |
150 |
| Предельная горизонтальная нагрузка на сцепное устройство |
kg |
3 500 |
Двигатель ZD30 - 150л.с., макисмальный крутящий момент 350Nm при 1600 об/мин
Euro 3
Рама лестничного типа
Полная разрешенная масса - 3500кг, грузоподъемность - 1470-1680кг ( в зависимости от колесной базы и типа кабины)
| Комплектация |
Base |
Comfort |
| Объем двигателя, л |
ZD30 |
ZD30 |
| Коробка передач |
5МКП |
5МКП |
| Тип кузова |
Single (2 двери/3 места)/Double Cab (4 двери / 5 мест) |
| СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
* |
* |
| Электронная система распределения тормозных сил (EBD) |
* |
* |
| Фронтальная подушка безопасности водителя |
|
|
| АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ |
| Усиленная рама |
* |
* |
| Обогрев зеркал |
* |
* |
| Повышенная емкость аккумулятора |
* |
* |
| Передние противотуманные фары |
|
|
| ВНЕШНИЙ ВИД |
| Задний бампер ступенчатого типа |
* |
* |
| ОБОРУОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР |
| Кондиционер с ручным управлением |
|
* |
| Иммобилайзер |
* |
* |
| Гидроусилитель руля |
* |
* |
| Бортовой компьютер |
* |
* |
| Электропривод зеркал |
|
|
| Центральный замок с дистанционным управлением |
|
* |
|
 |